Sachs torpedo 3 käiguline

Tere!
Mina olen huvitet sellest, kes vabariigis on nii kõva tegija, et tegeleb rummusiseste vahetajatega ja nende juppidega. Või kasvõi teab, kes nendega tegeleks. Endal nagu harakal värskeltpigitatud katusel - nokk kinni, saba lahti ja vastupidi. Just kui muud asjad sain rattal kenasti toimima ja terve nädala täiega sõitu nautida, lendas laiali käikude vahel toimetav põrksidur. Jättes õnneks alles kolmanda käigu, millega siis koju venitasin. Elektriabi muidugi ka. Hetkel on ratas Ukrainalt saadud tagarattaga "singel" aga hoolimata suhtelisel kiireks lapatud ülekandest, on sellega sõit paras siputamine. Seega tahan igal juhul käigud taastada.
Aga, et jutt liiga pikaks ei läheks ja ka piltlikult oleks aru saada, millest jutt, siis ka lingid:

http://www.karstilo.net/hpv/technik/sachs_sram/3gang/3_mod3111/expl3111.gif Sellel pildil detail nr 29.

Fotol näeb selline välja:

http://public.fotki.com/volvofriik/endale-ja-spradele/katkine-vidinas.html

Lugupidamisega ja peatset vastust ootama jäädes.

Seda konkreetset detaili pole siinmail eraldi üksikuna leidnud ja mõtekaks kuskilt laiast maailmast tellima hakata pole ka näinud - transahind teeb tegevuse mõtetuks.
Täpselt sama asja purunemise pärast tõstsin paar päeva tagasi ühele just kogu uue T3 sisu sisse.

iseenesest ju näikse suht lihtne vidin olema.
ja ilmselt päris sajandiku täpsust ka pole vaja.
jäänuste järgi vist saaks faili tehtud ja siis laseks kuskil laseris välja lõigata.
kuigi arvatavasti raha küsitakse mehiselt.

Leidsin mingi Saksa hindadega kataloogi. Hinnad eurodes (võibolla ka vana info) aga number juures oli...2 eurot. Samas on terve Soome täis selle vahetajaga rattaid. Ilmselt siis sinnapoole tuustima. Poiss ka seal. Las vaatab. Kahjuks jah mul ennegi meie kaubanduse olematusega kokkupuuteid . Siin ostad seda, mida pakutakse, mitte seda, mida vaja.

Selleks, et ladustada Eestis kohapeal omale poe riiulisse kõigi vähegivõimalike erinevate rummude kõiki pisidetaile, mida healjuhul võibolla soovib keegi korra viie aasta jooksul... selleks peab poe omanik olema kas loll või metseen, sest peale maksab ta igaljuhul.

No ma ei tea... Ju siis on Soomes need paar väikepoe omanikku need lollid ja Metseenid, kes mulle positiivselt vastasid. Ma millegipärast kuulen Eestis pidevalt sellist juttu, et keegi ei küsi, keegi ei taha jne. Muidugi ei taha. Ei oskagi oodata ega tahta kuna ollakse harjunud juba sellega, et niikuinii ei saa ja ei ole. Kasvõi seda ühte, mida viie aasta jooksul korra küsitakse. Meil on klient kaubanduse, mitte kaubandus kliendi jaoks... Meil siis Virumaal vist neid vahetajaid ei kasutatagi. Soomest (miks mitte ka mujalt)pole Helkamaid ja muud sarnast rattavärki siiapoole justkui toodudki. Millegipärast oli meie autovaruosa poel siiski slline suundumus, et ka harvaküsitud juppi pidi mõni eksemplar olema. Ja alati leidus neile ka ostja. Ükskõik millal. Raha oli raha ja kasum kasum. Ja klient üliõnnelik,et sai ilma ooteajata letist vajaliku vidina kätte. Hetkeolukorras aga suunan selle kasumi vabsee riigist välja, Tellin kohe rohkem. Et ise jamama ei peaks ja soovijaile kah anda oleks. Ükskõik, mis ajaühiku vältel. Las seisavad. See mõnikümmend eurot kinnist raha mind ka ei tapa. Muideks mu tütre rattal on sama vahetaja ja oma naise vanaaegsele rootslasele kavatsen ka sellise panna. Seega olen üks neist kes küsiks ilmselt seda juppi tihedamalt kui 5 aasta tagant...

See, et mõni vanadele ratastele spetsialiseerunud soome või saksa pood seda varuosa müüb, on täiesti normaalne - neid rummusid on seal ju aastakümneid müüdud ja ajalooline vajadus olemas. Osade vanemates kohtades need varuosad lausa vanad omaaegsed laojäägid veel alles. Eestis sellise kauba poe letist kohpeal olemasolu lootmine on sama, kui proovida kuskil euroopas poest millimeetermõõdus keskjooksu või 533 rehve leida - tõenäoliselt saad enamus kohtades vastuse, et selliseid asju pole maailmas kunagi olemas olnudki.

Igasuguse ettevõtlusega tegelmise eesmärk on põhiliselt ikkagi see, et sellest oleks võimalik ka sissetulekut saada ja ära elada, ehk siis kasumi teenimine. Kogu sellise "friigikauba" müük on reaalselt tihti doteeritud teiste kaupade müügi või teenuste arvelt.
Kui klient peaks selle omale vajaliku pisiasja eest maksma kasvõi need reaalsed kulud, mis kaasnevad sellega, et see töökojas olemas oleks ja kohe riiulist võtta, siis seda raha ei oleks ta nõus maksma - tahaks oma osa ikkagi kahe, mitte kahekümne euroga saada.
Kui talt ka kümme selle vidina eest küsida, siis ta saab kurjaks ja sõimab sind röövliks, ning teatab, et saksas ja soomes maksab see kaks eurot. Ja siis ta tellibki selle omale mõnest saksa netipoest või ebayst ja maksabki selle eest kaks eurot... ning kakskümmend eurot saatekulusid, saab 10 päeva pärast kätte ja on rahul.
Järgmised kaks aastat räägib saunaõhtul kõigile sõpradele, kuidas pahad eesti kaupmehed on ikka röövlid ja mujalt mailmast saab asju tunduvalt odavamalt.


Teiste äride kohta ei oska sõna võtta, aga enda kohapealt võin öelda, et igasuguste selliste imelike pisiasjade "mida nagunii keegi tõenäoliselt kunagi ei vaja aga tore on, kui need on ikkagi igaksjuhuks olemas" all on mul koguaeg päris mitmed tuhanded eurod. Reaalselt peaks selleks, et iga uksest sisse astuja rahule jääks aga olema mitmekümned tuhanded - sest neid imelikke asju, mida keegi äkki vajada võib, ei ole mitte üks konkreetne vaid on sadu ja tuhandeid erinevaid. See, kui keegi sealt ka iga nädal mõne erineva paarieurose asja ära ostab, ei muuda mitte kuskilt otsast selle laoseisu hoidmist kasumlikuks.
Täpselt sama asi on ka 30-50 erineva kodaramõõdu karbi kaupa sees hoidmisega, et saaks suvalise mõõduga probleemiga ratta korda teha. Sama asi on imelike rehvimõõtudega a'la 451, 531, 489, 609 jne. jne jne.

Nojah kui ühe levinuima rummuvahetaja purunev jupp(enamasti kui miski katki läheb, siis just see) friigikaup on.

Võib teema lukku panna. Vokk vurab nagu enne. Täitsa Maarjamaa pinnalt ja kodu lähedalt sain. Ülejäänu tellin välismaalt aga nüüd on sellega tiba aega. Tänud kõigile,kes aitasid ja murele kaasa tundsid!