Üks nipp oli veel: see jubin, mis hammasratta poolt piduritrumlisse käib, sellel on kaks väiksemat haarderullikut ja kaks kaarjat plekist saba, mis käivad seespool vastu piduritrumlit. Nende sabade üks ülesanne on takistada veo ajal viie vedava rulliku separaatori ringikäimist, mille tulemusena separaator üritab neid rulikuid väljapoole nukist üles ehk nuki ja rummukesta vahele nihutada. Ehk et kui need sabad on lõdvad, võib ka kogu krempel tühjalt ringi käia, sest pole jõudu, mis rullikute separaatorit nihutaks ja rullikud välja tuleks.