Mis nõuetele peab vastama jalgratas?

Mida Teie arvate, mis normid kehtivad sellisele lihtsale elementaarsõiduriistale, nagu on jalgratas?

Meie kohalikus liiklusseaduses on paar suhteliselt mõistliku nõuet:
(2011 juulist kehtima hakkava redaktsiooni tekst)

§ 2. Mõisted
14) jalgratas on vähemalt kaherattaline sõiduk, mis liigub sellega sõitva inimese või inimeste lihasjõul pedaalide või käsiväntade-hoobade abil. Jalgratas võib olla varustatud ka elektrimootoriga, mille maksimaalne püsi-nimivõimsus ei ületa 0,25 kilovatti. Jalgrattaks ei loeta ratastooli, mis on ette nähtud liikumiseks puudega isikule;

§ 87. Jalgrattale, tasakaaluliikurile ja pisimopeedile esitatavad nõuded

(1) Jalgrattal ja pisimopeedil peab olema:
1) töökorras pidur ja signaalkell;
2) ees valge ja taga punane ning vähemalt ühe ratta mõlemal küljel kollane või valge helkur.

(3) Jalgrattal, tasakaaluliikuril ja pisimopeedil peab põlema pimeda ajal või halva nähtavuse korral sõites ees valge ja taga punane tuli.

(4) Kaherattalise jalgratta suurim lubatud laius on 0,8 meetrit ning kolme ja enama rataste arvuga jalgratta suurim lubatud laius on 1,25 meetrit. Jalgrattaga võib vedada üheteljelist kuni 50 kilogrammise täismassiga jalgrattahaagist.

... ja olekski nagu kõik.





Natukene aga ringi vaadates kehtivate euroopa normatiivaktide rägastikus, et millele kõigele peavad valmistatavad jalgrattad päriselt vastama ja kuidas neid vastavusi kontrollitakse ja katsetatakse, hakkab lausa hirm.


Matka- ja linnarattad

Võidusõidujalgrattad


Kogu nimekiri jalgrattaid puudutavate normatiivide tekstidest:

Standardid on üldjuhul vabatahtlikud, kui just ei ole seaduses kirjas, et see või teine standard on kohustuslik. Kuidas on lood jalgrataste standardiga, ei lugenud kuskilt välja. Nii et standard ei tähenda tingimata normi.

Nii ehk naa - standardi pärast peab hakkama muretsema alles siis, kui on soov isevalmistatud jalgrattaid suuremas koguses turustama hakata.