Kõri ajamine läbi algse katte

Hetkel töös üks 1983-nda aasta Sputnik ning olen jõudnud probleemini, mis juba alguses silma jäi. Nimelt tahaks säilitada vanad kollakad kõriümbrised ja nende sisse siis uus kõri panna. Vahetaja kõri läheb ilusti sisse, kuid pidurikõri on väga natukene liiga paks selle jaoks. Ehk on keegi sama probleemi ees seisnud kunagi ja sellele ka lahenduse leidnud.


Boonusküsimus: kas viimane kõrijupp, mis läheb ühe otsaga tagumisse käiguvahetajasse, ongi teistsugune (ehk siis samasugune raudspiraal sees, aga kaetud musta plastikuga, mida ei saa ära libistada) või siis on see kunagi antud rattal lihtsalt uuema vastu vahetatud?

*Erineva läbimõõduga kõrisid on. Piduritrossi oma jämedam (nagu ka tross on siis jämedam) ja käiguvahetaja oma peenem.
Käikari kõrisse piduritross ei mahu.

*Eks see must kõrijupp on sinna hiljem vast pandud.

*Kollakaid kõrisid ei oska pakkuda, küll võid leida Dia-Compe valgeid piduritrosse-kõrisid siit: Velosolo
Ebays-st võid ka hulga sarnast kraami leida (ka kollaseid - ehk päris kollased, mitte pleekinud..).

Eestis pole valget kõri küll poes kuskil silma jäänud.

Käisin vaatasin oma turistid ja sputnikud üle - kõigil on kõik sama masina küljes olevad kõrid samas toonis kattega.

Vana kooli meestelt. Stardikatel-turistidel olid KÕIK kõrid ühed ja samad, sest ka KÕIK trossid olid ühepaksused.
Kõri saad soovitud värvi vana kooli võtetega. Lõikad musta kõri isolatsioonikihi pikuti lõhki (koorid nagu pajuoksa) ja ajad valge rüü peale

.. valgeid piduri- ja käigutrossikõrisid sain näiteks Fixusest - Shimano omad, aga tänapäevased, s.o. ilmselt peenemad kui need, mis sul seal peal on. Aga soovituslik oleks vähemalt tagumise käiguvahetaja trossid-kõrid tutikad panna. Vahetustäpsus võib tuntavalt paraneda.
Kuskilt jäi meelde ka siuke inf, et tänapäeval on kõik kõrid-trossid peenemad kui eelajal. Pidurite puhul võib tunda anda, kui tänapäevast komplekti kasutada.

Lõpuks sain asjaga siiski hakkama. Kuumutasin algset kate soojapuhuri kohal ja nii sai seda 0,5cm kaupa näppudega peale libistatud. Must kõri jäi alt natukene läbi kumama.

Järeldus: kuna kõri otsasi raami tõttu niikuinii panna ei saa, siis polnud tegelikult sellel ajamisel suurt mõtet (kuid soov algne plaan ellu viia ei lasknud mõistuse häält kuulata). Lihtsam ja mõttekam on (nagu "andres" juba mainis) lihtsalt uuelt kõrilt must kate ära koorida ja nii vana katte sisse libistada. See säilitab vana ja kulunud välimuse uue kõri omadustega.